1. Introducción
Este manual proporciona instrucciones esenciales para la correcta instalación, operación y mantenimiento del conjunto de freno hidráulico Dexter K71-165-00. Este freno está diseñado para una sola rueda en ejes de remolque de 8K, 9K y 10KGD. Lea este manual detenidamente antes de realizar cualquier instalación o servicio para garantizar la seguridad y un rendimiento óptimo.
2. Producto terminadoview
El Dexter K71-165-00 es un conjunto de freno de tambor hidráulico de 31,7 x 8,5 cm. Está diseñado específicamente para el lado izquierdo (del conductor) del remolque. Es compatible con los ejes Dexter 8K, 9K y 10KGD que utilizan frenos de tambor hidráulicos.
Figura 1: Conjunto de freno hidráulico Dexter K71-165-00. Esta imagen muestra el conjunto de freno hidráulico Dexter K71-165-00, diseñado para una sola rueda. Incluye las zapatas, la placa de soporte y los herrajes correspondientes, como tuercas y placas de ajuste. Las zapatas tienen una superficie de material de fricción y están curvadas para encajar en un tambor. El conjunto es para el lado izquierdo (del conductor) del remolque.
Características principales y compatibilidad:
- Se adapta a ejes Dexter 8K, 9K y 10KGD con frenos de tambor hidráulicos.
- Dimensiones: 12-1/4 pulgadas de diámetro x 3-3/8 pulgadas de ancho.
- Diseñado para la rueda izquierda (lado del conductor).
- Para el ensamblaje 8K completo, consulte los números de pieza K23-402-00 y K23-403-00.
- Para el ensamblaje completo de 9-10K GD, consulte los números de pieza K23-410-00 y K23-411-00.
3. Información de seguridad
Priorice siempre la seguridad al trabajar con los frenos del remolque. No seguir estas normas de seguridad puede provocar lesiones graves o daños materiales.
- Instalación profesional recomendada: Si no tiene experiencia con sistemas de frenos de remolque, se recomienda encarecidamente que un técnico calificado realice la instalación.
- Equipo de protección individual (EPI): Utilice siempre gafas de seguridad, guantes y ropa protectora adecuada.
- Soporte de vehículos: Asegúrese de que el remolque esté firmemente apoyado sobre soportes de gato en una superficie nivelada antes de comenzar cualquier trabajo. Nunca dependa únicamente del gato.
- Líquido de frenos: El líquido de frenos hidráulico puede ser corrosivo. Evite el contacto con la piel y las superficies pintadas. Deseche el líquido usado de forma responsable.
- Especificaciones de par: Cumpla con todas las especificaciones de torsión proporcionadas por el fabricante del eje o del remolque para los sujetadores.
- Sangrado del sistema: El purgado correcto del sistema hidráulico es fundamental para el funcionamiento de los frenos. La presencia de aire en las líneas provocará fallos en los frenos.
4. Configuración e instalación
Esta sección describe los pasos generales para instalar el conjunto de freno hidráulico Dexter K71-165-00. Los procedimientos específicos pueden variar según el modelo de remolque y el tipo de eje. Consulte el manual de servicio de su remolque para obtener instrucciones detalladas.
- Prepara el tráiler:
- Estacione el remolque sobre una superficie nivelada.
- Calce las ruedas que permanecerán en el suelo.
- Levante el remolque y apoye el eje de forma segura con soportes de gato.
- Retire el conjunto de rueda y neumático.
- Retire el conjunto de freno antiguo (si corresponde):
- Desconecte la línea del freno hidráulico de la placa de soporte vieja. Prepárese para posibles fugas de líquido de frenos y tenga a mano una bandeja de drenaje.
- Retire las tuercas o tornillos que sujetan la placa de soporte del freno viejo a la brida del eje.
- Retire con cuidado el conjunto de freno viejo.
- Instalar un nuevo conjunto de freno:
- Asegúrese de que el nuevo conjunto K71-165-00 sea para el lado izquierdo (lado del conductor) del remolque.
- Coloque la nueva placa de respaldo sobre la brida del eje, alineando los orificios de montaje.
- Fije la placa de soporte con las tuercas y los pernos adecuados. Apriete según las especificaciones del fabricante.
- Conecte la línea del freno hidráulico al nuevo cilindro de freno en la placa de soporte. Si es necesario, utilice una arandela de cobre nueva y apriétela firmemente.
- Instalar el tambor y la rueda:
- Vuelva a instalar el tambor de freno sobre las zapatas de freno nuevas.
- Ajuste las zapatas de freno según sea necesario (consulte la Sección 5.1 para el ajuste inicial).
- Reinstale el conjunto de rueda y neumático. Apriete las tuercas según las especificaciones del fabricante.
- Purgar el sistema hidráulico:
- Purgue todo el sistema de frenos hidráulicos para eliminar el aire. Comience por la rueda más alejada del cilindro maestro y continúe hacia la más cercana.
- Asegúrese de que el depósito del cilindro maestro se mantenga lleno con el tipo correcto de líquido de frenos durante el proceso de purga.
- Un pedal/palanca de freno firme indica un purgado exitoso.
- Frenos de prueba:
- Antes de utilizar el vehículo en carretera, realice pruebas de frenos estáticas y a baja velocidad en un área abierta y segura.
- Verifique que los frenos se activen y liberen correctamente y asegúrese de que no haya fugas de líquido.
5. Operación y ajuste
El freno hidráulico Dexter K71-165-00 funciona convirtiendo la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica para presionar las zapatas de freno contra el interior del tambor de freno, creando fricción y desacelerando el remolque.
5.1 Ajuste inicial del freno
Un ajuste adecuado es crucial para un frenado eficaz. Los frenos nuevos requieren un ajuste inicial y revisiones periódicas.
- Con la rueda y el tambor instalados, ubique la ranura de ajuste en la parte inferior de la placa de respaldo.
- Usando una cuchara de freno o un destornillador de cabeza plana, gire el ajustador de la rueda de estrella hasta que las zapatas de freno se arrastren ligeramente contra el tambor.
- Afloje el ajustador aproximadamente de 8 a 10 clics, o hasta que la rueda gire libremente con un arrastre mínimo.
- Repita este procedimiento para todos los conjuntos de frenos del remolque.
Nota: Después de las primeras 200 millas de operación, vuelva a verificar y ajustar los frenos a medida que las zapatas se asientan en los tambores.
6. Mantenimiento
El mantenimiento regular garantiza la longevidad y el funcionamiento seguro de su sistema de frenos hidráulicos.
- Nivel de líquido de frenos: Revise el nivel del líquido del cilindro maestro regularmente (por ejemplo, antes de cada viaje o cada 3 meses). Llene con el líquido de frenos recomendado.
- Fugas de fluidos: Inspeccione todas las líneas de freno, las conexiones y los cilindros de rueda para detectar cualquier fuga de líquido. Repare las fugas de inmediato.
- Desgaste de las zapatas de freno: Retire periódicamente el tambor de freno para comprobar el desgaste de las zapatas. Reemplace las zapatas si el material de fricción está desgastado hasta los remaches o si observa un desgaste desigual.
- Estado del tambor: Inspeccione los tambores de freno para detectar rayaduras, grietas o desgaste excesivo. Reemplace o mecanice los tambores según sea necesario.
- Cojinetes de las ruedas: Asegúrese de que los cojinetes de las ruedas estén correctamente lubricados y ajustados de acuerdo con las especificaciones del fabricante del eje.
- Inspección general: Anualmente, o cada 12,000 millas, realice una inspección exhaustiva de todo el sistema de frenos, incluidos resortes, ajustadores y hardware.
7. Solución de problemas
Esta sección aborda problemas comunes que puede encontrar con su sistema de freno hidráulico.
| Problema | Posible causa | Solución |
|---|---|---|
| Pedal suave o esponjoso | Aire en las líneas hidráulicas; líquido de frenos bajo; cilindro maestro defectuoso. | Purgar el sistema de frenos; verificar y llenar el cilindro maestro; inspeccionar/reemplazar el cilindro maestro. |
| Bajo rendimiento de frenado | Ajuste inadecuado de los frenos; zapatas/tambores de freno desgastados; zapatas de freno contaminadas; aire en las líneas. | Ajustar los frenos; inspeccionar/reemplazar las zapatas/tambores; limpiar o reemplazar las zapatas contaminadas; purgar el sistema. |
| Frenos arrastrados | Frenos sobreajustados; cilindro de rueda agarrotado; línea de freno restringida. | Afloje el ajuste del freno; inspeccione/reemplace el cilindro de la rueda; verifique que las líneas de freno no estén torcidas ni bloqueadas. |
| Fugas de fluidos | Accesorios sueltos; línea de freno dañada; cilindro de rueda con fugas. | Apretar los accesorios; reemplazar las líneas dañadas; reemplazar el cilindro de la rueda con fugas. |
8. Especificaciones
| Atributo | Detalle |
|---|---|
| Número de modelo | K71-165, 00 |
| Tipo de freno | Freno de tambor hidráulico |
| Dimensiones del freno | 12-1/4 pulgadas (diámetro) x 3-3/8 pulgadas (ancho) |
| Compatibilidad de ejes | Ejes Dexter 8K, 9K, 10KGD |
| Especificidad lateral | Lado izquierdo (lado del conductor) |
| Fabricante | Diestro |
| Peso del artículo | Aproximadamente 15 libras |
| Dimensiones del producto | 12 x 10 x 6 pulgadas (dimensiones de embalaje/envío) |
9. Información de garantía
Los detalles específicos de la garantía del conjunto de freno hidráulico Dexter K71-165-00 suelen ser proporcionados por el fabricante, Dexter o el punto de venta. Conserve su comprobante de compra. Para conocer los términos y condiciones detallados de la garantía, consulte la documentación incluida con el producto o contacte directamente con el servicio de atención al cliente de Dexter.
10. Soporte
Para asistencia técnica, resolución de problemas que no se describen en este manual o para solicitar piezas de repuesto, póngase en contacto con el fabricante o con su distribuidor autorizado. Al contactar con el servicio de asistencia, tenga a mano el número de modelo de su producto (K71-165-00) y la información de compra.
Fabricante: Compañía de ejes Dexter
Websitio: www.dexteraxle.com