Introducción
Este manual proporciona instrucciones esenciales para la operación, el montaje y el mantenimiento seguros de su avión RC E-flite A-10 Thunderbolt II de 64 mm EDF. Lea este manual completo antes de operar la aeronave para garantizar su correcto funcionamiento y evitar daños o lesiones.
El E-flite A-10 Thunderbolt II es un avión a reacción bimotor de alto rendimiento con ventiladores eléctricos canalizados (EDF), diseñado para un vuelo fácil y un manejo excelente. Incorpora dos ventiladores de 64 mm y 11 aspas, impulsados por motores sin escobillas de alta velocidad y ESC de 40 A, compatibles con una sola batería 6S de 3200-4000 mAh. Esta configuración permite velocidades impresionantes y un rendimiento vertical. El modelo incluye un receptor Spektrum AR636 de 6 canales con tecnologías AS3X y SAFE Select, nueve servos digitales instalados de fábrica, retractores eléctricos con amortiguadores, luces de navegación LED, flaps operativos y dos timones. Detalles a escala como la artillería extraíble, las líneas de paneles moldeadas y una cabina con la figura del piloto realzan su aspecto realista, con un acabado en el esquema de camuflaje gris tricolor "Flipper".
Imagen: El avión RC E-flite A-10 Thunderbolt II de 64 mm EDF, mostradoasing su diseño detallado y acabado de camuflaje.
Información de seguridad
ADVERTENCIA: Lea el manual de instrucciones COMPLETO para familiarizarse con las características del producto antes de operarlo. No operar el producto correctamente puede resultar en daños al producto, a la propiedad personal y causar lesiones graves. Este es un producto de pasatiempo sofisticado. Debe operarse con precaución y sentido común y requiere cierta habilidad mecánica básica. No operar este producto de manera segura y responsable podría resultar en lesiones o daños al producto u otra propiedad. Este producto no está diseñado para ser usado por niños sin la supervisión directa de un adulto. No lo use con componentes incompatibles ni altere este producto de ninguna manera fuera de las instrucciones proporcionadas por Horizon Hobby, LLC. El manual del producto contiene instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. Es esencial leer y seguir todas las instrucciones y advertencias del manual, antes del ensamblaje, configuración o uso, para operar correctamente y evitar daños o lesiones graves.
¿Qué hay en la caja?
- (2) ESC sin escobillas de 40 A (instalado)
- (2) Motor Outrunner sin escobillas (instalado)
- (9) Servos digitales (instalados)
- (1) BEC 5A (instalado)
- (1) Receptor Spektrum AR636 de 6 canales (instalado)
- Manual del producto
Necesario para completar
Para utilizar su E-flite A-10 Thunderbolt II, necesitará los siguientes elementos, que no están incluidos en la caja:
- Transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de rango completo de 6 a 7 canales
- Batería LiPo 6S 22.2 V 3200–4000 mAh 30+C con conector EC5 o IC5
- Cargador de LiPo compatible
Imagen: Representación visual de los elementos adicionales necesarios: una batería, un cargador y un transmisor.
Configuración
1. Montaje
El E-flite A-10 Thunderbolt II cuenta con un ala reforzada de una sola pieza de composite, fácil de instalar y desmontar, con un sistema de conexión manos libres. Siga las instrucciones de montaje detalladas del manual del producto incluido para conocer los pasos específicos para instalar el ala y otros componentes.
2. Enlace del transmisor
Este es un producto básico Bind-N-Fly (BNF). Necesitará vincular su transmisor Spektrum DSMX/DSM2 de rango completo de 6-7 canales o más al receptor Spektrum AR636 de 6 canales preinstalado. Consulte el manual de su transmisor para obtener información sobre los procedimientos específicos de vinculación. Asegúrese de que todas las superficies de control respondan correctamente después de la vinculación.
3. Instalación de la batería
Acceda al compartimento de la batería a través de la práctica tapa superior. Conecte su batería LiPo 6S 22.2 V 3200–4000 mAh 30+C al conector EC5 o IC5 de la aeronave. Asegure la batería para evitar que se mueva durante el vuelo. Asegúrese siempre de que la batería esté completamente cargada con un cargador LiPo compatible antes del vuelo.
Imagen: Arriba view del E-flite A-10 Thunderbolt II con la capota y la escotilla superior abiertas, revelando el compartimento interno para acceder a la batería.
Instrucciones de funcionamiento
1. Comprobaciones previas al vuelo
- Verifique que la batería esté completamente cargada e instalada de forma segura.
- Confirme que el transmisor esté encendido y vinculado a la aeronave.
- Compruebe todas las superficies de control (alerones, elevador, timón, flaps) para comprobar que el movimiento y la dirección sean correctos.
- Inspeccione el tren de aterrizaje para verificar que la extensión y retracción sean adecuadas.
- Asegúrese de que no haya obstrucciones en las unidades EDF.
2. Sistemas de control de vuelo
Su A-10 Thunderbolt II está equipado con tecnologías avanzadas de Spektrum:
- Tecnología AS3X: Proporciona una estabilidad inigualable y una sensación de firmeza, contrarrestando el viento y la turbulencia para una experiencia de vuelo más suave.
- Protección de sobre de vuelo SAFE Select: Una función opcional que ofrece límites de envolvente de vuelo, autonivelación automática y límites de ángulo de cabeceo/inclinación, lo que facilita el vuelo a pilotos con poca experiencia. Consulte el manual del producto para obtener instrucciones sobre cómo activar o desactivar SAFE Select.
3. Características funcionales
- Retractores eléctricos: Los retractores eléctricos de fábrica con amortiguadores permiten operar desde diversas superficies, incluyendo pistas pavimentadas y césped. Opere el tren de aterrizaje con el interruptor correspondiente en su transmisor.
- Luces de navegación LED: Mejora la visibilidad y el realismo.
- Flaps operacionales: Utilice flaps para velocidades de vuelo más lentas durante el despegue y el aterrizaje, mejorando el control.
- Timones gemelos: Proporciona un control direccional preciso.
Imagen: Parte inferior view del E-flite A-10 Thunderbolt II, destacando el tren de aterrizaje extendido y la munición extraíble.
Imagen: Primer plano de la sección de cola del E-flite A-10 Thunderbolt II, mostrando los timones gemelos y marcas detalladas.
Mantenimiento
- Inspección posterior al vuelo: Después de cada vuelo, inspeccione la estructura para detectar daños, conexiones sueltas o desgaste. Revise las bisagras y las conexiones de la superficie de control.
- Tren de aterrizaje: Inspeccione periódicamente los amortiguadores y los retractores eléctricos para comprobar su correcto funcionamiento y detectar posibles daños. Lubrique las piezas móviles según sea necesario.
- Motores y unidades EDF: Asegúrese de que las unidades EDF estén libres de residuos. Revise los soportes del motor y las aspas del ventilador para comprobar su seguridad y detectar posibles daños.
- Cuidado de la batería: Guarde las baterías LiPo en un lugar fresco y seguro, y siga todas las pautas del fabricante para cargarlas y almacenarlas para prolongar la vida útil de la batería y garantizar la seguridad.
- Limpieza: Limpie la aeronave con un paño suave y seco.amp paño. Evite utilizar productos químicos agresivos que puedan dañar la espuma EPO o el acabado de la pintura.
Solución de problemas
| Problema | Posible causa | Solución |
|---|---|---|
| La aeronave no responde al transmisor. | Transmisor no vinculado, batería baja en el transmisor o la aeronave, receptor sin alimentación. | Asegúrese de que el transmisor esté encendido y cargado. Vuelva a vincular el transmisor al receptor. Compruebe la conexión y el nivel de carga de la batería de la aeronave. Verifique que el receptor reciba alimentación. |
| El tren de aterrizaje no se extiende/retrae correctamente. | Obstrucción, mecanismo de retracción/servo dañado, conexión suelta. | Inspeccione si hay residuos o daños. Revise las conexiones del servo. Si el problema persiste, consulte al soporte del fabricante o a un técnico aficionado cualificado. |
| Pérdida de control o vuelo errático. | Interferencia, configuración incorrecta de la superficie de control, componentes dañados. | Vuele en un área abierta, lejos de interferencias. Vuelva a verificar la dirección y el recorrido de las superficies de control. Inspeccione si hay daños físicos en las alas, la cola o las conexiones de control. |
| Potencia reducida o tiempos de vuelo cortos. | Batería con poca carga, batería dañada, problema con el motor/ESC. | Asegúrese de que la batería esté completamente cargada. Inspeccione la batería para detectar si presenta vibraciones o daños. Revise las unidades EDF para detectar obstrucciones. |
Presupuesto
- Dimensiones del producto: 48.5 x 14.25 x 10.25 pulgadas
- Peso del artículo: 4.8 libras
- Número de modelo del artículo: EFL01150
- Fabricante: E-Flite
- Edad recomendada: 14 años y más
- Primero disponible: 18 de abril de 2020
Garantía y soporte
Para obtener información detallada sobre la garantía, asistencia técnica o piezas de repuesto, consulte el sitio web oficial de E-flite. webVisite el sitio web o contacte directamente con Horizon Hobby, LLC. Utilice siempre repuestos originales de E-flite o aprobados por Horizon Hobby para garantizar el rendimiento y la seguridad.
Puede encontrar más información y recursos de apoyo visitando el sitio web Tienda E-flite en Amazon.