1. Introducción
Gracias por la compraasinEl cuadricóptero de carreras ARRIS C250 de fibra de carbono FPV250. Este manual proporciona información esencial para el funcionamiento seguro, la configuración, el mantenimiento y la resolución de problemas de su cuadricóptero de carreras. Lea este manual detenidamente antes de utilizar el dispositivo para garantizar su correcto funcionamiento y evitar daños o lesiones.
1.1 Precauciones de seguridad
- Siempre opere el cuadricóptero en áreas abiertas, lejos de personas, animales y obstáculos.
- Asegúrese de que todas las baterías estén completamente cargadas y conectadas correctamente antes de cada vuelo.
- Inspeccione el cuadricóptero para detectar cualquier daño antes y después de cada vuelo.
- Mantenga las manos y la cara alejadas de las hélices giratorias.
- No opere en condiciones climáticas adversas (por ejemplo, vientos fuertes, lluvia).
- Cumpla con todas las regulaciones y leyes locales relativas al funcionamiento de drones.
- Este producto no es un juguete y debe ser utilizado por personas experimentadas o bajo la supervisión de un adulto.
2. Contenido del paquete
Verifique que todos los artículos enumerados a continuación estén incluidos en su paquete. Si falta algún artículo o está dañado, comuníquese con el servicio de atención al cliente de ARRIS.
- 1 x Marco para quad de carreras ARRIS C250
- 4 motores sin escobillas ARRIS S2205 de 2300 kV
- 4 variadores Flycolor Raptor BLS Pro BLHeli_S 30A
- 4 hélices ARRIS 5045 de 3 palas (2CW + 2CCW)
- 1 controlador de vuelo F3 (versión estándar)
- 1 minicámara ARRIS Cat FPV
- 1 transmisor FPV de 5.8 G, 200 mW y 32 canales
- 1 x Antena transmisora FPV
- 1 transmisor FlySky FS-i6-M2 con receptor FS-iA6B
- 1 x Zumbador ARRIS TMB12A05
- 2 LED RGB 5050 de 7 colores
- 1 batería de polímero de litio ARRIS de 14.8 V, 1500 mAh y 50 C
3. Componente terminadoview
Familiarícese con los componentes principales de su ARRIS C250 Racing Quad.

Figura 3.1: El cuadricóptero de carreras ARRIS C250 se muestra con su transmisor de radio FlySky FS-i6-M2.

Figura 3.2: Detallado view del ARRIS C250 Racing Quad con componentes clave etiquetados, incluidos motores, hélices, cámara FPV, transmisor de video y placa LED.
3.1 componentes clave
- Motores sin escobillas ARRIS S2205 2300KV: Motores de alto rendimiento para carreras.
- Flycolor Raptor BLS Pro BLHeli_S 30A ESC: Controladores electrónicos de velocidad que gestionan la potencia del motor.
- Controlador de vuelo F3: La unidad central de procesamiento para la estabilidad y el control del vuelo.
- Cámara mini ARRIS Cat FPV: Proporciona transmisión de video en tiempo real para primera persona View vuelo.
- Transmisión FPV de 5.8 G y 200 mw y antena: Transmite la señal de vídeo de la cámara a su receptor/gafas FPV.
- Transmisor FlySky FS-i6-M2: Control remoto para pilotar el cuadricóptero.
- Batería de polímero de litio ARRIS de 14.8 V, 1500 mAh y 50 C: Fuente de alimentación para el cuadricóptero.

Figura 3.3: Un primer plano view del motor sin escobillas ARRIS S2205 2300KV, indicando su modelo y clasificación KV.

Figura 3.4: Detallado view de un ESC Brushless BLHeli ARRIS 20A y el conector de alimentación hembra XT60 en el marco del cuadricóptero.

Figura 3.5: La minicámara Foxeer XAT700M, que demuestra su ángulo de inclinación ajustable de 45 grados para una FPV óptima viewing durante el vuelo.

Figura 3.6: La placa LED RGB 5050 de 7 colores, que ilustra varias combinaciones de colores para identificación visual y estética.
4. Configuración
4.1 Carga de la batería
El ARRIS C250 utiliza una batería LiPo de 14.8 V, 1500 mAh y 50 C. Utilice siempre un cargador de equilibrio LiPo compatible. Consulte el manual del cargador para obtener instrucciones específicas.
- Conecte el enchufe de descarga principal de la batería LiPo (XT60) y el enchufe de equilibrio a los puertos apropiados en su cargador LiPo.
- Seleccione el tipo de batería (LiPo) y el número de celdas (4S para 14.8 V) correctos en su cargador.
- Ajuste la corriente de carga. Para una batería de 1500 mAh, se recomienda una corriente de carga de 1.5 A (1 C) por seguridad y mayor duración.
- Inicie la carga y supervise la batería. Nunca deje las baterías cargando sin supervisión.
- Desconecte la batería una vez completada la carga.

Figura 4.1: El quad de carreras ARRIS C250 con batería LiPo 4S 1500mAh 50C montada de forma segura en la parte superior del marco.
4.2 Configuración del transmisor (FlySky FS-i6-M2)
Su ARRIS C250 incluye un transmisor FlySky FS-i6-M2 y un receptor FS-iA6B preconfigurados. Requiere una configuración mínima, pero familiarizarse con el transmisor es crucial.
- Instale 4 baterías AA en el transmisor FlySky FS-i6-M2.
- Encienda el transmisor.
- Conecte la batería LiPo completamente cargada al cuadricóptero. El cuadricóptero debería emitir una serie de pitidos y el LED del receptor debería indicar una conexión correcta (luz fija).
- Familiarícese con los controles del joystick:
- Joystick izquierdo (modo 2): Acelerador (arriba/abajo), guiñada (izquierda/derecha)
- Joystick derecho (modo 2): Inclinación (arriba/abajo), balanceo (izquierda/derecha)
- Asegúrese de que todos los interruptores estén en la posición desarmado/apagado antes de conectar la batería del cuadricóptero.
4.3 Instalación de la hélice
El ARRIS C250 utiliza hélices tripalas 5045. Asegúrese de que cada motor gire en la dirección correcta.
- Identifique las hélices en sentido horario (CW) y antihorario (CCW). Normalmente, las hélices en sentido horario se instalan en motores que giran en sentido horario y las en sentido antihorario en motores que giran en sentido antihorario.
- El ARRIS C250 generalmente utiliza una configuración de "hélices hacia afuera", lo que significa que los motores delantero izquierdo y trasero derecho giran en sentido antihorario, y los motores delantero derecho y trasero izquierdo giran en sentido horario.
- Coloque con cuidado la hélice correcta en cada eje del motor.
- Asegure las hélices con las tuercas de hélice proporcionadas, asegurándose de que estén apretadas pero no demasiado.
4.4 Comprobaciones previas al vuelo
- Verifique que la batería esté completamente cargada y montada de forma segura.
- Compruebe que todas las hélices no presenten daños y que estén bien sujetas.
- Confirme que todos los cables y conexiones estén seguros y no interfieran con las hélices.
- Asegúrese de que la lente de la cámara FPV esté limpia.
- Primero encienda el transmisor y luego conecte la batería del cuadricóptero.
- Realice una verificación del alcance del transmisor antes de volar.
5. Instrucciones de funcionamiento
5.1 Armado y Desarmado
Para activar los motores (prepararlos para girar), normalmente mueva la palanca de aceleración al mínimo y la palanca de guiñada al máximo a la derecha durante unos segundos. Los motores girarán lentamente, lo que indica que están activados. Para desactivarlos, mueva la palanca de aceleración al mínimo y la palanca de guiñada al máximo a la izquierda. Consulte la secuencia de activación específica de su controlador de vuelo si es diferente.
5.2 Primer vuelo
- Coloque el cuadricóptero armado sobre una superficie plana y nivelada en un área abierta.
- Aumenta lentamente la aceleración. El cuadricóptero debería despegar suavemente.
- Utilice movimientos pequeños y suaves del joystick para controlar el cabeceo, el balanceo y la guiñada.
- Practica volar a baja altitud para familiarizarte con los controles.
- Al aterrizar, reduzca lentamente la aceleración hasta que el cuadricóptero toque tierra suavemente. Desactive los motores inmediatamente después del aterrizaje.
5.3 Vuelo FPV
Para volar en FPV, necesitarás gafas FPV compatibles o un monitor. Asegúrate de que tu receptor FPV esté sintonizado en la misma frecuencia que el transmisor FPV de 5.8G y 200 mW del cuadricóptero.

Figura 5.1: Primer plano de la antena TX 5.8G de ARRIS FPV Racing conectada al transmisor de video 5.8G 200mW 40CH, responsable de enviar la señal de video FPV.
- Encienda sus gafas/monitor FPV y sintonice el canal correcto.
- Verifique que tenga una transmisión de video nítida desde el cuadricóptero.
- Comience con vuelos lentos y controlados en un área abierta hasta que se sienta cómodo con la navegación FPV.
6. Mantenimiento
6.1 Cuidados generales
- Mantenga el cuadricóptero limpio y libre de suciedad, polvo y humedad.
- Guarde el cuadricóptero y la batería en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa.
- Evite exponer los componentes electrónicos a temperaturas extremas.
6.2 Inspección y reemplazo de la hélice
- Inspeccione regularmente las hélices para detectar grietas, dobleces o muescas. Las hélices dañadas pueden causar inestabilidad y reducir el rendimiento del vuelo.
- Reemplace inmediatamente cualquier hélice dañada. Reemplácela siempre por el tipo correcto (5045 de 3 palas) y asegúrese de que la orientación sea correcta en sentido horario/antihorario.
6.3 Cuidado de la batería
- Nunca sobrecargue ni descargue demasiado las baterías LiPo.
- Guarde las baterías LiPo con una "carga de almacenamiento" (alrededor de 3.8 V por celda) si no se utilizan durante períodos prolongados.
- Deje de utilizar cualquier batería que esté hinchada o dañada.
7. Solución de problemas
| Problema | Posible causa | Solución |
|---|---|---|
| El cuadricóptero no se arma. | El acelerador no está en la posición más baja; el transmisor no está encendido; el receptor no está conectado; el interruptor de seguridad está activado. | Asegúrese de que el acelerador esté en cero. Encienda primero el transmisor. Vuelva a vincular el receptor si es necesario. Compruebe el interruptor de armado del transmisor. |
| Vuelo inestable o a la deriva. | Hélices dañadas; orientación incorrecta de las hélices; motores desequilibrados; problema de calibración del controlador de vuelo. | Inspeccione y reemplace las hélices dañadas. Verifique la posición de la hélice en sentido horario/antihorario. Recalibre el acelerómetro en el software del controlador de vuelo. |
| No hay transmisión de video FPV. | FPV TX sin alimentación; FPV TX/RX en canales diferentes; cámara/antena dañada. | Asegúrese de que el transmisor FPV esté encendido. Haga coincidir los canales de transmisión y recepción FPV. Compruebe la conexión de la antena. Inspeccione la cámara para detectar posibles daños. |
| Corto tiempo de vuelo. | Batería no completamente cargada; batería vieja/dañada; estilo de vuelo agresivo. | Asegúrese de que la batería esté completamente cargada. Considere reemplazar las baterías viejas. Ajuste su estilo de vuelo. |
| Los motores no giran de manera uniforme. | Motor dañado; ESC defectuoso; cableado suelto. | Inspeccione los motores para detectar daños físicos. Revise las conexiones del ESC. Pruebe los ESC/motores individualmente si es posible. |
8. Especificaciones
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Número de modelo | C250 |
| Material del marco | Fibra de carbono |
| Motores | Motores sin escobillas ARRIS S2205 de 2300 kV |
| ESC | Flycolor Raptor BLS Pro BLHeli_S 30A |
| Controlador de vuelo | Controlador de vuelo F3 (versión estándar) |
| Cámara FPV | Minicámara ARRIS Cat FPV |
| Transmisor de video | Transmisión FPV de 5.8 G, 200 mW y 32 canales |
| Transmisor | FlySky FS-i6-M2 con receptor FS-iA6B |
| Batería | Batería de polímero de litio de 14.8 V, 1500 mAh y 50 C (4S) |
| Peso del artículo | Aproximadamente 5.04 libras (incluido el embalaje) |
| Dimensiones del paquete | 17.4 x 9.9 x 6.2 pulgadas |
9. Garantía y soporte
Para obtener información sobre la garantía, asistencia técnica o piezas de repuesto, contacte directamente con el servicio de atención al cliente de ARRIS. Consulte la página oficial de ARRIS. websitio o su documentación de compra para obtener detalles de contacto.
Se recomienda registrar su producto si hay una opción disponible para recibir actualizaciones y soporte.





