1. Introducción
Este manual proporciona información esencial para la operación, el montaje y el mantenimiento seguros de su avión RC a reacción MinimumRC T-45 Goshawk. Este modelo compacto, listo para volar (RTF) de 3 canales, está diseñado para entusiastas que buscan una experiencia de control remoto similar a la de un avión a reacción. Lea este manual detenidamente antes de operar la aeronave para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
El T-45 Goshawk cuenta con un sistema de propulsión de ventilador eléctrico canalizado (EDF) y viene equipado con un sistema de control remoto electrónico. Ofrece tres modos de vuelo: nivelación activa, estabilización asistida y manual, lo que ofrece versatilidad para diferentes niveles de habilidad.
2. Información de seguridad
ADVERTENCIA: El incumplimiento de estas pautas de seguridad puede provocar lesiones o daños a la propiedad.
- Este producto contiene una batería. Cargue siempre la batería de forma segura con el cargador incluido o uno compatible. No deje las baterías cargando sin supervisión.
- La hélice del ventilador con conducto funciona a altas velocidades y puede causar lesiones si entra en contacto con los dedos u otras partes del cuerpo. Mantenga las manos y la ropa suelta alejadas del ventilador durante su funcionamiento.
- La aeronave vuela a alta velocidad. Siempre opere el modelo en un área abierta, lejos de personas, animales, edificios y otros obstáculos. No lo vuele directamente hacia las personas.
- Edad recomendada para operar: 6 años o más. Se recomienda la supervisión de un adulto para los usuarios más jóvenes.
- No opere la aeronave con vientos fuertes, lluvia u otras condiciones climáticas adversas.
- Asegúrese de que la batería de la aeronave esté completamente cargada y que las baterías del control remoto estén nuevas antes de cada vuelo.
- Siempre encienda primero el control remoto y luego la aeronave. Al terminar, apague primero la aeronave y luego el control remoto.
- Inspeccione la aeronave para detectar posibles daños antes y después de cada vuelo. No vuele si algún componente está dañado.
3. Contenido del paquete
Al abrir el paquete, verifique que todos los componentes estén presentes y en buen estado. El paquete listo para volar (RTF) generalmente incluye:
- Fuselaje del avión teledirigido T-45 Goshawk
- Conjunto de ala principal
- Estabilizador horizontal (ala de cola)
- Estabilizador vertical (aleta de cola)
- Transmisor de control remoto electrónico
- Batería de LiPo de 7.4 V y 180 mAh
- Cable de carga USB
- Juego de tren de aterrizaje (si corresponde)
- Manual de instrucciones
Figura 3.1: Contenido del paquete RTF del T-45 Goshawk.
4. Configuración y montaje
El T-45 Goshawk está diseñado para un montaje rápido, lo que le permite despegar rápidamente. Siga estos pasos para preparar su avión para el vuelo:
- Coloque las alas principales: Deslice con cuidado las alas principales en las ranuras designadas del fuselaje. Asegúrese de que estén firmemente asentadas y alineadas.
- Instalar el estabilizador horizontal: Inserte el ala de cola horizontal en su ranura en la parte trasera del fuselaje.
- Instalar el estabilizador vertical: Fije la aleta de cola vertical a la parte superior del estabilizador horizontal o fuselaje, asegurándose de que esté en posición vertical y segura.
- Colocar el tren de aterrizaje (opcional): Si su modelo incluye tren de aterrizaje desmontable, empuje suavemente las ruedas en sus respectivas ranuras en la parte inferior del fuselaje y las alas.
- Cargar la batería de vuelo: Conecte la batería LiPo de 7.4 V y 180 mAh al cable de carga USB. Conecte el cable USB a una fuente de alimentación USB adecuada (por ejemplo, un puerto USB de ordenador o un adaptador de pared USB). La luz indicadora de carga mostrará el estado de carga (consulte las instrucciones del cargador para ver los patrones de luz específicos). La carga suele tardar entre 30 y 60 minutos. No sobrecargue.
- Instalar la batería de vuelo: Una vez cargada por completo, conecte con cuidado la batería de vuelo al conector de alimentación de la aeronave. Asegure la batería dentro del compartimento para evitar que se mueva durante el vuelo.
- Instalar las pilas del control remoto: Abra el compartimento de las pilas en la parte posterior del control remoto e inserte las pilas necesarias (normalmente son AA, no siempre incluidas).
Figura 4.1: Avión RC T-45 Goshawk ensamblado.
5. Instrucciones de funcionamiento
Antes de su primer vuelo, familiarícese con las funciones del control remoto y los modos de vuelo.
5.1. Control remoto sobreview
Figura 5.1: T-45 Goshawk con control remoto.
El control remoto suele contar con dos joysticks principales y varios botones de compensación e interruptores de modo. El T-45 Goshawk admite tres canales:
- Acelerador: Controla la velocidad del motor EDF (normalmente el joystick izquierdo, movimiento vertical).
- Alerón: Controla el balanceo del avión (normalmente el joystick derecho, movimiento horizontal).
- Ascensor: Controla el cabeceo (nariz arriba/abajo) del avión (normalmente el joystick derecho, movimiento vertical).
Consulte el diagrama específico del control remoto para conocer las asignaciones exactas de las palancas y las funciones de los interruptores.
5.2. Modos de vuelo
El T-45 Goshawk ofrece tres modos de vuelo distintos, seleccionables mediante un interruptor en el control remoto:
- Nivelación activa: Proporciona máxima estabilización, nivelando automáticamente la aeronave al centrar las palancas de control. Ideal para principiantes.
- Estabilización asistida: Ofrece una estabilización moderada, lo que permite un mayor control a la vez que contribuye a la estabilidad del vuelo. Apto para pilotos de nivel intermedio.
- Manual: Desactiva la estabilización, proporcionando control manual completo. Recomendado para pilotos experimentados.
5.3. Lista de verificación previa al vuelo
- Asegúrese de que la batería de vuelo esté completamente cargada e instalada de forma segura.
- Verifique que el control remoto tenga baterías nuevas.
- Encienda primero el control remoto y luego conecte la batería de la aeronave. Espere a que se complete el proceso de vinculación (las luces indicadoras lo confirmarán).
- Verifique todas las superficies de control (alerones, elevador) para verificar que el movimiento sea adecuado en respuesta a los movimientos de la palanca.
- Realice una verificación de alcance para garantizar una recepción de señal confiable.
- Seleccione un área de vuelo abierta y despejada, libre de obstáculos, personas y cables eléctricos.
5.4. Despegue y vuelo
Para despegar, coloque la aeronave sobre una superficie plana o despéguela suavemente con la mano contra el viento. Aumente gradualmente la aceleración. Una vez en el aire, utilice los controles de alerones y elevador para dirigir la aeronave. Comience en modo de nivelación activa para un control más fácil. Practique virajes suaves y cambios de altitud antes de intentar maniobras más avanzadas.
Figura 5.2: detallada view del fuselaje delantero del T-45 Goshawk.
Figura 5.3: Parte inferior del T-45 Goshawk, mostrando la unidad EDF.
5.5. Aterrizaje
Reduzca la aceleración gradualmente a medida que se acerca a la zona de aterrizaje. Mantenga una ligera inclinación del morro, utilizando el elevador para reducir la velocidad de la aeronave. Intente un aterrizaje suave. Una vez en tierra, reduzca la aceleración completamente y apague la aeronave, y luego el control remoto.
6. Mantenimiento
El mantenimiento regular prolongará la vida útil de su avión teledirigido T-45 Goshawk.
- Limpieza: Limpie la aeronave con un paño suave y seco después de cada vuelo para eliminar la suciedad y los residuos. Evite el uso de productos químicos agresivos.
- Cuidado de la espuma EPS: La aeronave está hecha de espuma EPS. Si bien es duradera, puede dañarse por impactos. Puede presentar pequeñas imperfecciones debido a los procesos de fabricación. Manéjela con cuidado. Para pequeñas abolladuras o desgarros, se puede usar pegamento apto para espuma para repararlas.
- Inspección de hélice/EDF: Revise periódicamente la unidad EDF para detectar obstrucciones o daños en las aspas del ventilador. Un ventilador dañado puede causar vibraciones y reducir su rendimiento.
- Almacenamiento de la batería: Guarde la batería LiPo en un lugar fresco y seco, alejada de la luz solar directa y de temperaturas extremas. Para un almacenamiento prolongado, cargue la batería a un nivel de "carga de almacenamiento" (normalmente alrededor de 3.8 V por celda) en lugar de cargarla o descargarla por completo.
- Comprobación de la superficie de control: Compruebe periódicamente que todas las superficies de control se muevan libremente y no estén obstruidas.
7. Solución de problemas
| Problema | Posible causa | Solución |
|---|---|---|
| La aeronave no responde al control remoto. |
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| El avión vuela de manera errática o no en línea recta. |
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| Corto tiempo de vuelo. |
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8. Especificaciones
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Número de modelo | T-45 |
| Escala | Escala 1: 26 |
| Dimensiones (L x An x Al) | 43.99 x 16.99 x 15.01 cm |
| Peso | Aproximadamente 50 g |
| Material | Espuma EPS |
| Canales | 3 canales (acelerador, alerón, elevador) |
| Sistema de energía | Ventilador eléctrico canalizado de 30 mm |
| Batería | Batería de litio (LiPo) de 7.4 V y 180 mAh |
| Modos de vuelo | Nivelación activa, estabilización asistida, manual |
| Edad recomendada por el fabricante | 6 años y más |
| Fabricante | Guangzhou Senji Tecnología Co., Ltd. |
9. Garantía y soporte
Para soporte técnico, asistencia técnica o consultas sobre la garantía, contacte directamente con el fabricante. Si bien las condiciones de la garantía pueden variar, generalmente se recomienda conservar el comprobante de compra.
Contacto del fabricante:
Guangzhou Senji Tecnología Co., Ltd.
Correo electrónico: servicios@minimumrc.com
Tenga en cuenta que los daños resultantes de un uso inadecuado, accidentes o modificaciones no autorizadas pueden no estar cubiertos por la garantía.
