Guía del usuario de la solución ELD de Linxup

Nota: Cada conductor tiene un ID de inicio de sesión único y solo puede iniciar sesión en un dispositivo ELD a la vez. Para cambiar de dispositivo, el conductor debe cambiar al estado fuera de servicio y cerrar sesión en el dispositivo actual.

Vehículo Profile
Configura tu vehículo profesionalmentefile ingresando información relevante como tipo de vehículo, número de matrícula y cualquier otro detalle necesario para el seguimiento.

ECM – Dispositivos vinculados (vinculación de su JBUS y dispositivo móvil/tableta)
Establecer conexión ECM:

Asegúrese de que la funcionalidad Bluetooth esté habilitada en su ELD.
Encienda el motor del vehículo antes de intentar conectarse al Módulo de control del motor (ECM).
Toque en Escanear dispositivos y seleccione el número de serie del dispositivo ECM correcto.

Ejecute el diagnóstico ELD para confirmar que se está recibiendo toda la información del dispositivo JBUS.

Horas de servicio: Pantalla de operación principal de ELD
La pantalla principal muestra el usuario activo actual. Toque para cambiar de usuario según sea necesario.

Preguntas frecuentes:

P: ¿Cómo puedo actualizar el idioma de la aplicación Apollo ELD?
R: Puedes actualizar el idioma desde la pantalla de inicio de sesión, donde ingresas tu nombre de usuario y contraseña. Busca la opción de configuración de idioma para realizar cambios.
P: ¿Puedo cambiar mi contraseña como conductor?
R: Sí, los conductores pueden cambiar su contraseña seleccionando la opción Cambiar contraseña en la pantalla de inicio de sesión. Necesitará su nombre de usuario y el número de licencia asociado con su licencia de conductor.file para esto.

P: ¿Para qué se utiliza la Cuenta de Soporte?
R: Los transportistas y los fabricantes de ELD utilizan la cuenta de soporte para la instalación, configuración, actualización y resolución de problemas del ELD. No registra cambios en el estado de servicio como la cuenta del conductor.

Iniciar sesión

Ingrese el nombre de usuario y la contraseña del conductor y seleccione el botón Iniciar sesión.
Nota: Las credenciales del conductor las crea el administrador en el Portal de administración de Apollo.

Cada conductor que utilice el sistema tendrá un ID de inicio de sesión único. El conductor solo puede iniciar sesión en un dispositivo ELD a la vez. Para que el conductor pueda iniciar sesión en un dispositivo diferente, debe cambiar al estado fuera de servicio y cerrar sesión en el dispositivo actual.
El idioma de la aplicación Apollo ELD también se puede actualizar desde esta pantalla. Cuenta de conductor: es una cuenta individual y específica para cada conductor, diseñada para administrar las horas de servicio y cumplir con las normas ELD. Registra minuciosamente los cambios de estado de servicio (RODS) y facilita la exportación de los registros de un conductor para su impresión, visualización y generación de resultados para el agente. files.
Cuenta de soporte: el transportista y el fabricante del ELD utilizan esta cuenta para la instalación, configuración, actualización y resolución de problemas del ELD. A diferencia de la cuenta del conductor, aquí no se registran cambios en el estado de servicio y no se permite el acceso al registro de cambios en el estado de servicio del conductor en la cuenta de soporte.
Cuenta no autenticada: en ausencia de un conductor registrado, todas las operaciones de un vehículo motorizado comercial (CMV) se registran en esta cuenta, también conocida como “Conductor no identificado”. Los registros no autenticados, incluidos el movimiento del vehículo y el tiempo de servicio, se almacenan tanto en el ELD como en los sistemas del transportista y deben atribuirse a una cuenta de conductor cuando se asume que existe.

Cada conductor que utilice el sistema tendrá un ID de inicio de sesión único. El conductor solo puede iniciar sesión en un dispositivo ELD a la vez. Para que el conductor pueda iniciar sesión en un dispositivo diferente, debe cambiar al estado fuera de servicio y cerrar sesión en el dispositivo actual.
El idioma de la aplicación Apollo ELD también se puede actualizar desde esta pantalla.

Los conductores pueden cambiar su contraseña seleccionando “Cambiar contraseña”. En este paso, el conductor necesitará su nombre de usuario y el número de licencia asociado con su licencia de conductor.file

Vehículo Profile

Configurar el ELD con el activo correcto:

El ELD debe estar vinculado a un tractor (vehículo). Toque la imagen del camión o del remolque para seleccionar su equipo de la lista de activos del transportista descargada. También puede agregar un nuevo tractor o remolque (si su transportista lo permite) seleccionando el botón + ubicado en la parte superior derecha de la pantalla. Una vez que se crea un nuevo activo en el ELD, la información del activo se transmite al portal del ELD y a otros ELD que operan bajo el mismo transportista. Una vez que selecciona un tractor o remolque de la lista descargada, el ELD siempre usará el número de VIN, la matrícula y el estado de registro que se muestran en la lista.

Después del primer inicio de sesión inicial, el sistema configurará automáticamente los perfiles anteriores del vehículo.file Información. Asegúrese de confirmar que todavía está conectado al vehículo y/o remolque indicado.
Ingrese el valor del odómetro del tablero de instrumentos de su vehículo (dos veces) para que el ELD ajuste las discrepancias entre el tablero de instrumentos y el odómetro del motor. Luego presione Guardar

ECM – Dispositivos vinculados (vinculación de su JBUS y dispositivo móvil/tableta)

Establecimiento de la conexión con el ECM: antes de que un conductor pueda operar un ELD, este debe estar sincronizado con el motor del vehículo mediante lo que se conoce como módulo de control del motor (ECM), que es muy común en los rastreadores GPS. Antes de escanear y conectarse a un dispositivo ECM, asegúrese de que su ELD tenga habilitada la función Bluetooth:
Para que el dispositivo JBUS (ECM) funcione correctamente y el ELD pueda conectarse al dispositivo y leer los datos del motor, el motor debe estar encendido. Tenga esto en cuenta al operar el ELD. El estado de servicio cambia, como un example, requiere parámetros del motor cuando se generan. Asegúrese de que el motor aún esté funcionando al realizar cambios en el estado de servicio. Algunas configuraciones de ELD bloquean un ELD en un dispositivo ECM específico, en cuyo caso no se muestra la pantalla Escanear dispositivos y el ELD ejecutará automáticamente el diagnóstico.

Para conectarse al dispositivo ECM, toque “Escanear dispositivos” y seleccione el número de serie del dispositivo correcto. Esto lo dirigirá automáticamente a la siguiente pantalla.
Luego, accederá a una pantalla de diagnóstico para confirmar que la tableta está recibiendo toda la información requerida del dispositivo JBUS. Seleccione “Ejecutar diagnóstico ELD” si desea confirmar que se está recibiendo toda la información de JBUS (todos los campos deben estar en verde).

Luego seleccione “Continuar” para pasar a la siguiente pantalla

Horas de servicio: Pantalla de operación principal de ELD

Estado de la conexión Bluetooth y ECM: El dispositivo de registro electrónico (ELD) debe acceder de forma constante a los datos del motor. Asegúrese de que los indicadores de conexión de Bluetooth y ECM permanezcan en estado verde. Si el indicador cambia a rojo, acceda a las opciones del menú, seleccione Escanear dispositivos y establezca una conexión con el dispositivo vinculado al ECM.
Cambio de estado de servicio: Para cambiar el estado de servicio, toque el botón del estado de servicio deseado. El estado de servicio elegido aparecerá siempre en azul marino. Los conductores siempre deben seleccionar En servicio al comienzo de su turno y Fuera de servicio al final de su turno.

Si un conductor no tiene acceso, los estados Personal y Patio aparecerán en gris. Por el contrario, si el administrador le ha otorgado permiso al conductor para utilizar estos estados, se mostrarán en verde.
Como conductor, la normativa actual permite conducir hasta 75 km para uso personal. Esta disposición le permite, por ejemplo, conducir hasta el área de descanso más cercana, volver a casa, entre otros motivos. El ELD le solicitará que añada una observación predefinida o que escriba un motivo diferente. El ELD debe estar conectado al dispositivo ECM para que la disposición de uso personal (botón) esté disponible. Una vez que haya alcanzado el límite de 75 km, recibirá una notificación y pasará automáticamente al estado de conducción obligatoria.

El ELD también le permite conducir el vehículo dentro de un patio. Cambie a Movimiento de patio (botón YM) antes de poner el vehículo en movimiento. Si la velocidad del vehículo supera los 32 km/h, cambiará (automáticamente) al estado de servicio de conducción.
Anotaciones y observaciones: Al cambiar al estado de SERVICIO, PATIO y PERSONAL (o al salir de él), el ELD le mostrará los comentarios predefinidos para simplificar su uso. También puede escribir sus propios comentarios. Luego, los comentarios se agregan al registro diario.

Operación del copiloto: Un copiloto puede autenticarse tocando el botón del conductor actualmente activo (que abre la pantalla de inicio de sesión) o puede acceder a las opciones del menú y seleccionar la opción Inicio de sesión de copiloto.
Tiempo restante:Los tres anillos muestran constantemente el tiempo real empleado en cada estado (conducido, en marcha y en ciclo). El anillo correspondiente se volverá amarillo o rojo para indicar la proximidad al límite de tiempo.

Resumen: Pulsa en el círculo “ON-Cycle (see recap)” (Ciclo de encendido (ver resumen)) para ver cuánto tiempo de ON-Duty se eliminará una vez que se alcance el séptimo o decimocuarto día. El mensaje de resumen del resumen también te indica el día y la hora en que se realizará el próximo resumen disponible. Esta información tiene un gran valor para el conductor, por lo que puedes planificar tu ciclo semanal y saber cuánto tiempo recuperarás cada día, después del séptimo o decimocuarto día (según el conjunto de reglas seleccionado actualmente).
Posibles infracciones: Esta área muestra la infracción más cercana posible. También activa una notificación emergente una hora antes de la infracción y otra treinta minutos antes de la próxima infracción posible. Vea la captura de pantalla a la derecha. Puede volver aview todas las violaciones de forma colectiva accediendo a las opciones del menú.
Condiciones normales:También conocida como “Condiciones adversas”, solo se activará cada día cuando se acerque el momento de conducir o estar de servicio. Esta opción solo debe utilizarse si se cumplen las pautas de la FMCSA.
Modo de inspección en carretera: Si lo detienen en la carretera, le recomendamos que ingrese al modo de inspección en la carretera tocando el botón verde del oficial. Este modo le permite al oficial del DOT imprimir o exportar los registros de los conductores. Una vez que se complete la inspección del DOT, el conductor deberá ingresar su contraseña para regresar a la pantalla de inicio de Apollo.
Informes de inspección: seleccione el botón Informes de inspección en la parte inferior de la pantalla Horas de servicio para completar el informe de inspección de su vehículo (también conocido como DVIR o inspección previa/posterior al viaje).
Nota: Los conductores deben hacer clic manualmente en el botón de informes de inspección para completar sus inspecciones previas y posteriores al viaje cada día. Agregar comentarios como Pre-TI y Post-TI son solo anotaciones/notas al registro diario.
Luego, toque el círculo verde con el botón + para comenzar una nueva inspección. Aparecerá un cuadro emergente donde el conductor puede confirmar quién inspecciona el vehículo, el tipo de inspección realizada en función de si el conductor está al principio o al final de su turno y la región correspondiente.
A continuación, se muestra una lista de verificación de cumplimiento. Seleccione cualquier defecto que haya encontrado durante las inspecciones de su vehículo y remolque. En el último paso, ingrese una observación si es necesario e indique si los defectos se corrigieron o no.
El conductor debe firmar electrónicamente la inspección. Una vez que el conductor carga su primera inspección, el sistema adoptará la firma para que el conductor no tenga que firmar el informe cada vez. Si se encontraron defectos y se corrigieron, puede solicitarle al mecánico una firma. Hay una tercera firma opcional que algunos transportistas requieren antes de que un vehículo salga del patio.
Opcionalmente, puedes tomar hasta 9 fotografías diferentes y subirlas al informe. Una vez que hayas terminado, selecciona “Subir”.
El informe de inspección completo aparecerá en formato PDF. El conductor puede volver aview haciendo clic en siguiente o volviendo al menú principal haciendo clic en el botón Atrás del dispositivo.

Opciones de menú

Nota: Acceda a las opciones del menú haciendo clic en el menú de hamburguesa en la parte superior izquierda o en los tres puntos en la parte superior derecha de la pantalla.

Cuaderno: A través de la opción de menú Libro de Registro, el conductor tiene la capacidad de view su libro de registro, realizar modificaciones en sus registros y exportar datos de registros y ELD files. La pestaña Libro de registro muestra el gráfico del día seleccionado, mientras que la pestaña Registros muestra los eventos individuales registrados en los registros diarios. Puede cambiar la fecha seleccionando las flechas izquierda y derecha cerca de la fecha en la parte superior derecha.

Conductor profesionalfile: En esta sección, los conductores pueden volver aview la configuración del controlador y realizar actualizaciones en su conjunto de reglas si es necesario. Si el controlador opera con alguna exención, esta sección le permite modificar el tipo de exención y activarla o desactivarla según sea necesario. La capacidad de administrar exenciones desde la tableta depende de que el administrador habilite esta configuración a través del portal de administración de Apollo.

Envíos:La función de sincronización de envíos permite que los conductores, transportistas, corredores, expedidores y receptores se conecten y compartan información de envíos en tiempo real. Los expedidores y receptores pueden confirmar la hora exacta de llegada, el número de muelle asignado al conductor, instrucciones de estacionamiento seguro y notas adicionales. Esta información se comparte (instantáneamente) con los conductores, lo que les permite planificar mejor sus rutas, tiempos de descanso y minimizar el tiempo de espera en el muelle. Esta sección también permite a los conductores ingresar números de envío o conocimiento de embarque en su registro diario con solo ingresar el número y guardar la información. Nota: Si hay varios números, los conductores pueden usar una coma para separarlos.

Documentos: La carga de documentos a través del ELD mejora la eficiencia, la precisión y el cumplimiento al proporcionar una ubicación centralizada para los registros esenciales. Esta sección brinda la capacidad de cargar documentos (como fotografías de accidentes, conocimientos de embarque, multas, etc.) que los conductores pueden consultar más adelante. view En la tableta o en el portal de administración, haga clic en el círculo verde con el símbolo + para comenzar a agregar documentos.

Recibos de combustible: Permite al conductor capturar y administrar imágenes digitales de recibos de combustible, vincularlos a viajes específicos y brindar un registro completo para fines de informes y cumplimiento. Para crear un nuevo recibo de combustible, haga clic en el ícono más e ingrese la información requerida. Debe cargar una imagen del recibo desde la tableta.

Cerrar sesión: El sistema no le permitirá cerrar sesión si su estado no se ha establecido como “Fuera de servicio”.

Si el conductor cierra sesión en la aplicación Hours of Service y se detecta que el vehículo va a más de 5 mph, se crean automáticamente eventos de conducción no identificada en la cuenta de conductor no identificado. Cuando un conductor autenticado inicia sesión en la aplicación Hours of Service, el conductor puede aceptar estos eventos o dejarlos en la cuenta de conductor no identificado. Sin embargo, la aplicación impide la conducción no identificada para vehículos en modo AOBRD. El conductor puede rechazar los eventos de conducción no identificada asignados por el personal a través del portal. Finalmente, al tocar el botón "Cerrar sesión", se cerrará la sesión del conductor autenticado que accedió a la aplicación Hours of Service y la aplicación se cerrará por completo, lo que garantiza que ni el servicio ELD ni el servicio JBUS se ejecuten en segundo plano.

Documentos / Recursos

Solución ELD de Linxup [pdf] Guía del usuario
LX_Apollo-ELDDriversReferenceGuide, Solución ELD, Solución

Referencias

Manual de usuario

Solución ELD de Linxup

Instrucciones de uso del producto