Manual de instrucciones del lector de código ozito OBD2

AUTOMOTOR
HERRAMIENTA DE ESCANEO
LECTOR DE CÓDIGOS OBD2
MANUAL DE INSTRUCCIONES

GARANTÍA DE REEMPLAZO DE 3 AÑOS

EQUIPAMIENTO DE SERIE

PRESUPUESTO

Apoyo:	Vehículos que cumplen con OBD2
Aporte:	8 V a 25 V
Temperatura de funcionamiento:	0 °C ~ 50 °C
Temperatura de almacenamiento:	-20 ° C ~ 70 ° C
Mostrar:	LCD retroiluminado de 128 x 64 mm
Peso:	0.15 kilos

ozito.com.auHerramienta de escaneo automotriz

GARANTÍA

PARA HACER UNA RECLAMACIÓN BAJO ESTA GARANTÍA, DEBE DEVOLVER EL PRODUCTO A SU ALMACÉN BUNNINGS MÁS CERCANO CON SU RECIBO DE REGISTRO BUNNINGS. ANTES DE DEVOLVER SU PRODUCTO PARA LA GARANTÍA, POR FAVOR LLAME A NUESTRA LÍNEA DE AYUDA DE SERVICIO AL CLIENTE:
Australia: 1800 069
Nueva Zelanda: 0508 069 486
PARA ASEGURAR UNA RESPUESTA RÁPIDA, TENGA DISPONIBLE EL NÚMERO DE MODELO Y LA FECHA DE COMPRA. UN REPRESENTANTE DE SERVICIO AL CLIENTE ATENDERÁ SU LLAMADA Y RESPONDERÁ CUALQUIER PREGUNTA QUE PUEDA TENER RELACIONADA CON LA POLÍTICA O PROCEDIMIENTO DE GARANTÍA.

Los beneficios proporcionados bajo esta garantía se suman a otros derechos y recursos que están disponibles para usted por ley.
Nuestros productos vienen con garantías que no pueden ser excluidas por ley. Tiene derecho a un reemplazo o reembolso por una falla importante y a una compensación por cualquier otra pérdida o daño razonablemente previsible. También tiene derecho a que se reparen o reemplacen los productos si los productos no tienen una calidad aceptable y la falla no equivale a una falla importante. Generalmente, usted será responsable de todos los costos asociados con un reclamo bajo esta garantía, sin embargo, cuando haya sufrido una pérdida directa adicional como resultado de un producto defectuoso.
es posible que pueda reclamar dichos gastos comunicándose con nuestra línea de ayuda de servicio al cliente arriba.
GARANTÍA DE REEMPLAZO DE 3 AÑOS *
Su producto está garantizado por un período de 36 meses desde la fecha original de compra. Si un producto es defectuoso, será reemplazado de acuerdo con los términos de esta garantía. La garantía excluye las piezas consumibles, por ej.ampel.
• Este producto está diseñado para uso de bricolaje únicamente y la garantía de reemplazo cubre el uso doméstico.
ADVERTENCIA
Las siguientes acciones provocarán la anulación de la garantía.

• Si la herramienta ha sido utilizada con un volumen de suministrotagy distinto al especificado en la herramienta.
• Si la herramienta muestra signos de daños o defectos causados ​​o resultantes de abuso, accidentes o alteraciones.
• No realizar el mantenimiento establecido en el manual de instrucciones.
• Si la herramienta está desmontada oampno se puede tratar de ninguna manera.
• Uso profesional, industrial o de alta frecuencia.

CONOZCA SU PRODUCTO

HERRAMIENTA DE ESCANEO AUTOMOTRIZ DE 12V

1. LCD retroiluminado	5. Botón Arriba
2. LED rojo	6. Botón de retroceso
3. LED amarillo	7. OBD2, conector de 16 pines
4. LED verde	8. Botón Abajo
	9. Botón Aceptar

MANUAL EN LINEA
Escanee este código QR con su dispositivo móvil para acceder al manual en línea.

GARANTÍA DE REEMPLAZO DE 3 AÑOS

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

INSTALACIÓN Y PREPARACIÓN

CONOZCA SU PRODUCTOVIEW

1. LCD retroiluminado
   Indica configuración, escaneo, opciones de menú y resultados de pruebas.
2. LED rojo
   Esto indica que hay un problema en uno o más de los sistemas del vehículo. El LED rojo también se usa para mostrar que hay DTC presentes. Los DTC se muestran en la pantalla de la herramienta de diagnóstico. En este caso, la MIL lamp en el panel de instrumentos del vehículo se iluminará permanentemente.
3. LED amarillo
   Esto indica que existe un posible problema. Hay un DTC "pendiente" y / o algunos de los monitores de emisiones del vehículo no han ejecutado su
   pruebas de diagnóstico.
4. LED verde
   Indica que los sistemas del motor están funcionando normalmente (la cantidad de monitores en el vehículo que están activos y realizando sus pruebas de diagnóstico está dentro del límite permitido y no hay DTC presentes).
5. Botón de arriba
   Se desplaza hacia arriba por los elementos del menú.
6. Botón Atrás
   Vuelve al menú anterior.
7. Conector OBD2 de 16 pines
   Conecta la herramienta de escaneo al conector de enlace de datos (DLC) del vehículo.
   Su DLC generalmente se encuentra cerca del centro debajo del panel de instrumentos (tablero), debajo o alrededor del lado del conductor de la mayoría de los vehículos. No fuerce el conector OBD2 en el DLC, asegúrese de que el conector esté en la orientación correcta al DLC para evitar dañar los pines.
   Nota: Consulte el manual de servicio de su vehículo para conocer la ubicación del DLC que no se puede encontrar.
8. Botón Abajo
   Desplácese hacia abajo por los elementos del menú.
9. Botón OK
   Confirma una selección (o acción) de un elemento del menú.

INFORMACIÓN GENERAL

Monitores de preparación OBD2
Una parte importante del sistema OBD2 de un vehículo son los monitores de preparación, que son indicadores que se utilizan para averiguar si todos los componentes de emisiones han sido evaluados por el sistema OBD2. Están ejecutando pruebas periódicas en sistemas y componentes específicos para garantizar que se desempeñen dentro de los límites permitidos.
Actualmente, hay once monitores de preparación OBD2 (o monitores I / M) definidos por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA). No todos los monitores son compatibles con todos los vehículos y el número exacto de monitores en cualquier vehículo depende de la estrategia de control de emisiones del fabricante del vehículo de motor.

• Monitores continuos: el sistema OBD2 del vehículo prueba continuamente algunos de los componentes o sistemas del vehículo, mientras que otros solo se prueban en condiciones operativas específicas del vehículo. Los componentes monitoreados continuamente que se enumeran a continuación están siempre listos:

1. Fallar
2. Sistema de combustible
3. Componentes integrales (CCM) Una vez que el vehículo está en funcionamiento, el sistema OBD2 verifica continuamente los componentes anteriores, monitorea los sensores clave del motor, observa si hay fallas de encendido del motor y monitorea las demandas de combustible.

• Monitores no continuos: a diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones y componentes del sistema del motor requieren que el vehículo se opere en condiciones específicas antes de que el monitor esté listo. Estos monitores se denominan monitores no continuos y se enumeran a continuación:
  

  1. Sistema EGR 3. Catalizador 5. Calentador del sensor de O2 7. Catalizador calentado

  2. Sensores de O2 4. Sistema evaporativo 6. Aire secundario 8. Sistema de aire acondicionado

Estado de preparación del monitor OBD2
Los sistemas OBD2 deben indicar si el sistema de monitorización PCM del vehículo ha completado las pruebas en cada componente. Los componentes que se han probado se informarán como "Listo" o "Completo", lo que significa que han sido probados por el sistema OBD2. El propósito de registrar el estado de preparación es permitir que los inspectores determinen si el sistema OBDII del vehículo ha probado todos los componentes y / o sistemas.
El módulo de control del tren motriz (PCM) configura un monitor en "Listo" o "Completado" después de realizar un ciclo de conducción adecuado. El ciclo de conducción que activa un monitor y establece los códigos de preparación en "Listo" varía para cada monitor. Una vez que un monitor se configura en "Listo" o "Completado", permanecerá en este estado. Diversos factores, incluyendo...asinLa lectura de códigos de diagnóstico de problemas (DTC) con un escáner o una batería desconectada puede provocar que los monitores de preparación se configuren como "No listo". Dado que los tres monitores continuos se evalúan constantemente, se reportarán como "Listos" constantemente. Si no se completa la prueba de un monitor no continuo compatible, el estado del monitor se reportará como "No completo" o "No listo".
Para que el sistema de monitorización OBD esté listo, el vehículo debe conducirse en condiciones normales de funcionamiento. Estas condiciones operativas pueden incluir una combinación de conducción en carretera y parada y arranque, conducción en ciudad y al menos un período de descanso nocturno. Para obtener información específica sobre cómo preparar el sistema de monitorización OBD de su vehículo, consulte el manual del propietario de su vehículo.

Definiciones de OBD2

• Módulo de control del tren motriz (PCM) - Terminología OBD2 para la computadora de a bordo que controla el motor y conduce el tren.
• Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL): la luz indicadora de mal funcionamiento (Service Engine Soon, Check Engine) es un término que se usa para la luz en el panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y / o al técnico de reparación de que hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo y puede causar que las emisiones excedan los estándares federales. Si la MIL se ilumina con una luz fija, indica que se ha detectado un problema y que el vehículo debe recibir servicio lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, la luz del tablero parpadeará o parpadeará. Esto indica un problema grave y el destello está destinado a desalentar la operación del vehículo. El sistema de diagnóstico a bordo del vehículo no puede apagar la MIL hasta que se completen las reparaciones necesarias o la condición ya no exista.
• DTC: códigos de diagnóstico de problemas (DTC) que identifican qué sección del sistema de control de emisiones ha fallado.
• Criterios de habilitación: también denominados Condiciones de habilitación. Son los eventos o condiciones específicos del vehículo que deben ocurrir dentro del motor antes de que se establezcan o funcionen los distintos monitores. Algunos monitores requieren que el vehículo siga una rutina de "ciclo de conducción" prescrita como parte de los criterios de habilitación. Los ciclos de conducción varían entre vehículos y para cada monitor en cualquier vehículo en particular.
• Ciclo de conducción OBD2: un modo específico de operación del vehículo que proporciona las condiciones necesarias para configurar todos los monitores de preparación aplicables al vehículo en la condición de "listo". El propósito de completar un ciclo de manejo OBD2 es forzar al vehículo a ejecutar sus diagnósticos integrados. Es necesario realizar algún tipo de ciclo de conducción después de que se hayan borrado los DTC de la memoria del PCM o después de que se haya desconectado la batería. Al ejecutar el ciclo de conducción completo de un vehículo, se configurarán los monitores de preparación para que se puedan detectar fallas futuras. Los ciclos de rive varían según el vehículo y el monitor que debe reiniciarse. Para el ciclo de conducción específico del vehículo, consulte el manual del propietario del vehículo.
• Congelar datos de cuadro: cuando se produce una falla relacionada con las emisiones, el sistema OBD II no solo establece un código, sino que también registra una instantánea de los parámetros operativos del vehículo para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores se conoce como Freeze Frame Data y puede incluir parámetros importantes del motor como las RPM del motor, la velocidad del vehículo, el flujo de aire, la carga del motor, la presión del combustible, el valor de ajuste del combustible, la temperatura del refrigerante del motor, el avance de la sincronización del encendido o el estado de circuito cerrado. .

OPERACIÓN

3. MENÚ

¡ADVERTENCIA! LEA Y COMPRENDA LAS ADVERTENCIAS ANTES DE LA INSTALACIÓN.

La herramienta de escaneo automotriz se utiliza para verificar el motor de la mayoría de los vehículos compatibles con OBD2 desde 1996 en adelante con un conector de enlace de datos (DLC) de 16 pines de tamaño estándar.
Descripción de la función

• Diagnóstico de sistema dual, motor y transmisión opcionales.
• Indica rápidamente fallas del motor, con indicadores LED verde / amarillo / rojo como luces de falla.
• Lea y borre el código de falla del motor y view Definiciones de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC).
• Visualización de la información del flujo de datos del sensor, como revoluciones del vehículo por minuto (rpm), temperatura del refrigerante del motor en tiempo real.
• View congelar datos de cuadro e I / M (información de estado del monitor de preparación.
• Leer información del vehículo: número de identificación del vehículo (VIN) números de identificación de calibración (ID) número de verificación de calibración (CVN)
• Multi-idioma
  Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
  Los códigos de diagnóstico de problemas OBD2 son códigos que se almacenan en el sistema de diagnóstico de la computadora a bordo en respuesta a un problema encontrado en el vehículo. Estos códigos identifican un área problemática en particular y están destinados a brindarle una guía sobre dónde podría estar ocurriendo una falla dentro de un vehículo. Los códigos de diagnóstico de problemas OBD2 consisten en un código alfanumérico de cinco dígitos. El primer carácter, una letra, identifica qué sistema de control establece el código. Los otros cuatro caracteres, todos números, brindan información adicional sobre dónde se originó el DTC y las condiciones de operación que causaron que se estableciera. Ver el siguiente example para ilustrar la estructura de los dígitos:

1. Sistema
   B = Cuerpo
   C = Chasis
   P = Tren de potencia
   U = Red
2. Tipo de código
   Genérico = 0
   Específico del fabricante = 1
3. Subsistemas
   1 = Medición de aire y combustible
   2 = Medición de aire y combustible
   3 = Sistema de encendido o fallo de encendido del motor
   4 = Controles de emisiones auxiliares
   5 = Control de velocidad del vehículo y controles de ralentí
   6 = Circuitos de salida de computadora
   7 = Controles de transmisión
   8 = Controles de transmisión
4.  Identificación específica
   Sección defectuosa de los sistemas.

Búsqueda de código de problema DTC

Buscar

Búsqueda OBD-II impulsada por punto.informe

CONEXIÓN DEL VEHÍCULO

¡ADVERTENCIA! NO CONECTE NI DESCONECTE LA HERRAMIENTA DE ESCANEO CON EL ENCENDIDO O EL MOTOR EN MARCHA.

Configuración

1. Conecte el conector OBD2 de 16 pines en el DLC.
2. Encienda el encendido. La configuración se puede realizar con el motor apagado o en funcionamiento.
3. Desde la pantalla de inicio, presione el botón "ARRIBA" para ingresar a la interfaz de configuración.

• Idioma: El idioma predeterminado de fábrica es el inglés, se pueden seleccionar muchos otros idiomas manualmente.

• Unidad de medida: Las unidades predeterminadas de fábrica son métricas, el sistema imperial se puede seleccionar manualmente.
• Contraste: el contraste de la luz de fondo es ajustable, el valor predeterminado de fábrica es del 25%
• Módulo de sección del sistema: si se detecta más de un módulo, se le pedirá que seleccione un módulo antes de realizar la prueba. Seleccione el módulo deseado y presione el botón "OK" para confirmar.

4. Presione el botón Atrás cuando se complete la configuración para regresar a la pantalla de inicio.

¡ADVERTENCIA! OPERAR VEHÍCULOS EN UN ÁREA BIEN VENTILADA, LOS GASES DE ESCAPE SON VENENOSOS.

Escanear
El encendido está encendido, motor en marcha.

1. Desde la pantalla de inicio, presione el botón "Aceptar" para ingresar a la interfaz de escaneo.
2. Espere a que aparezca el menú. Se observará una secuencia de mensajes que muestran los protocolos OBD2 y la barra de progreso en la pantalla LCD retroiluminada hasta que se detecte el protocolo del vehículo.
   
3. View un resumen del estado del sistema (estado MIL, recuentos de DTC, estado del monitor) en la pantalla LCD retroiluminada.
4. Pulse el botón "Aceptar" para Menú de diagnóstico

5. MENÚ DE DIAGNÓSTICO

• Leer códigos: Lea el código de diagnóstico de problemas (DTC) en el motor o el sistema de transmisión y muestre la definición estándar. El encendido encendido, el motor apagado o en marcha
1. Utilice "ARRIBA" y "ABAJO"
para seleccionar una lectura de códigos y presione el botón "OK" para confirmar. Si hay DTC, la luz de fondo
La pantalla LCD mostrará el número de códigos:

2. Presione el botón "OK" Estado del monitor

Códigos DTC CT (actual): son
generado por la falla actual del hardware. Los códigos de falla actuales para la falla de hardware se generan por una falla continua y solo se pueden borrar si se repara el hardware.

Códigos DTC PD (pendientes): indican problemas que el módulo de control ha detectado durante el ciclo de conducción actual o el último, pero que aún no se consideran graves. Los códigos pendientes no encenderán el indicador de mal funcionamiento lamp (MIL) a menos que se vuelva a detectar el mismo problema. Si la falla no ocurre dentro de un cierto número de ciclos de calentamiento, el código se borra de la memoria.

Códigos DTC PT (permanentes): estos códigos hacen que el módulo de control encienda la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones. Estos DTC no se pueden borrar hasta que se confirme que se solucionó el problema.
2. Utilice el "Arriba o abajo" para seleccionar códigos actuales, pendientes o permanentes en el menú Leer códigos y presione el botón "Aceptar". Ver Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) encabezado de este manual.
Nota: Si no hay DTC, aparece el mensaje "El vehículo no tiene códigos de falla" en la pantalla LCD retroiluminada.

3. View los DTC y sus definiciones en la pantalla LCD retroiluminada. Presione el botón "BACK" para volver a la pantalla anterior.

4. Si se encuentra más de un DTC, el número a la derecha de la pantalla LCD retroiluminada indica la secuencia de DTC. Utilice los botones “ARRIBA” y “ABAJO” para verificar todos los códigos.

“OK”: indica que un monitor en particular que se está revisando ha completado su prueba de diagnóstico. “INC”: indica que un monitor en particular que se está revisando no ha completado su prueba de diagnóstico. “N / A”: el monitor no es compatible con ese vehículo.

4. Presione el botón "BACK" para volver al menú anterior.

Búsqueda de código de problema DTC

Buscar

Búsqueda OBD-II impulsada por punto.informe

• Información del vehículo: esta función permite recuperar el número de identificación del vehículo (VIN), los números de identificación de calibración (CIN), los números de verificación de calibración (CVN) y el seguimiento del rendimiento en uso en los vehículos 2000 y más nuevos que admiten el modo 9. El encendido está encendido, el motor apagado o corriendo.

1.  Utilice los botones "ARRIBA" y "ABAJO" para seleccionar Información del vehículo en el menú de diagnóstico y presione el botón "OK" para confirmar
2. Desde el menú de información del vehículo, use los botones "ARRIBA y" Abajo "para seleccionar los elementos disponibles y presione el botón" OK "para view.

3. View información recuperada del vehículo en la pantalla LCD retroiluminada.

Nota: Si el vehículo no es compatible con el modo seleccionado, aparece un mensaje de "No compatible" en la pantalla LCD retroiluminada.4. Presione el botón “BACK” para regresar al menú anterior.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Erro de conexión
Cuando el encendido del vehículo está apagado o el motor no está funcionando, la herramienta de escaneo automotriz no puede comunicarse con el sistema del motor, se mostrará este mensaje. Deberá hacer lo siguiente para verificar:

1. Verifique que el encendido esté en ON o que el motor esté funcionando.
2. Compruebe si el conector OBD2 de la herramienta de escaneo está bien conectado al DLC del vehículo.
3. Verifique que el vehículo sea compatible con OBD2.

Error de enlace del vehículo
Se produce un error de comunicación si la herramienta de escaneo no se comunica con la ECU (Unidad de control del motor) del vehículo. Debe hacer lo siguiente para verificar:

1. Verifique que el encendido esté ENCENDIDO.
2. Compruebe si el conector OBD2 de la herramienta de escaneo está bien conectado al DLC del vehículo.
3. Verifique que el vehículo sea compatible con OBD2.
4. Apague el encendido y espere unos 10 segundos. Vuelva a encender el encendido y continúe con la prueba. Número de identificación del vehículo Número de identificación del vehículo VIN: No compatible

Error del operador
Si la herramienta de escaneo automotriz se congela, entonces ocurre una excepción o la ECU (Unidad de control del motor) del vehículo es demasiado lenta para responder a las solicitudes. Debe hacer lo siguiente para restablecer la herramienta:
- Reinicie la herramienta de escaneo.

1. Apague el encendido y espere unos 10 segundos.
2. Vuelva a encender el encendido y continúe con la prueba.

La herramienta de escaneo automotriz no se enciende
Si la herramienta de escaneo automotriz no se enciende o funciona incorrectamente de alguna otra manera, debe hacer lo siguiente:

1. Verifique si el conector OBD2 de la herramienta de escaneo automotriz está bien conectado al DLC del vehículo;
2. Compruebe si los pines DLC están doblados o rotos. Limpie los pines DLC si es necesario.
3. Verifique la batería del vehículo para asegurarse de que aún esté en buen estado con al menos 8.0 voltios.
4. Verifique que el módulo de control no esté defectuoso.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD DEL COMPROBADOR DE BATERÍAS

¡ADVERTENCIA! Guarde todas las advertencias e instrucciones para futuras referencias.
¡ADVERTENCIA! Lea todas las advertencias de seguridad y todas las instrucciones. Si no sigue las advertencias e instrucciones, puede sufrir descargas eléctricas, incendios o lesiones graves.
- Este aparato no está diseñado para ser utilizado por personas jóvenes o enfermas a menos que sea supervisado por una persona responsable para garantizar que puedan utilizar el aparato de forma segura.
- Los niños pequeños deben ser supervisados ​​para asegurarse de que no jueguen con el aparato.
- Las advertencias, precauciones e instrucciones que se describen en este manual de instrucciones no pueden cubrir todas las posibles condiciones y situaciones que pueden ocurrir.
- El sentido común y la precaución son factores que no pueden incorporarse a este producto, pero deben ser proporcionados por el operador.
- Use protección ocular de seguridad que cumpla con las normas AS / NZS.
- Realice siempre las pruebas de automoción en un entorno seguro.
- Mantenga la ropa, el cabello, las manos, las herramientas, el equipo de prueba, etc., alejados de todas las piezas del motor en movimiento o calientes.
- Opere el vehículo en un área de trabajo bien ventilada. Los gases de escape son venenosos.
- Operar en un ambiente de trabajo seguro. Mantenga su área de trabajo limpia y bien iluminada.
- Guarde siempre las herramientas con llave y manténgalas fuera del alcance de los niños.
- No exponga la herramienta de escaneo automotriz OBD2 a la lluvia, nieve o condiciones de humedad.
- Mantenga la herramienta de escaneo automotriz OBD2 seca, limpia y libre de aceite, agua y grasa.
- Manténgase alejado de un motor y piezas de automóviles calientes. ¡ADVERTENCIA! Guarde todas las advertencias e instrucciones para referencia futura
- Mantenga cerca un extintor de incendios adecuado para incendios de gasolina / químicos / eléctricos.
- Utilice este producto de acuerdo con estas instrucciones, teniendo en cuenta las condiciones de trabajo y el trabajo a realizar. El uso de este producto para operaciones diferentes a las previstas podría resultar en una situación peligrosa.
- Este producto no es un juguete. Manténgalo fuera del alcance de los niños.
- Mantenga etiquetas y placas de identificación en la unidad. Estos contienen información de seguridad importante.
- No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba con el encendido encendido o el motor en marcha.
- Asegúrese de que los vehículos automáticos estén en el parque con el freno de mano puesto antes de arrancar el motor.
- Asegúrese de que los vehículos manuales estén en punto muerto con el freno de mano puesto antes de arrancar el motor.
- Ponga bloques en las ruedas motrices y nunca deje el automóvil desatendido mientras realiza las pruebas.
- Código de penalización 2009 de las Reglas de Seguridad Vial de 2135, es ilegal dejar “un vehículo de motor desatendido con las llaves en el encendido, el motor en marcha, los frenos no asegurados o las puertas abiertas.
- Tenga mucho cuidado al trabajar alrededor de la bobina de encendido, la tapa del distribuidor, los cables de encendido y las bujías. Estos componentes crean vol peligrosostages cuando el motor está en marcha.
- Este probador de batería fue diseñado para funciones específicas. No modifique, desmonte ni altere el comprobador de batería, todas las piezas y accesorios están diseñados con características de seguridad integradas que pueden verse comprometidas si se modifican.
- No utilice el comprobador de batería de una forma para la que no esté diseñado.

MANTENIMIENTO

¡ADVERTENCIA! ANTES DE LIMPIAR EL APARATO, ASEGÚRESE DE QUE ESTÉ DESCONECTADO DEL VEHÍCULO.

Limpieza

• Le recomendamos que limpie el dispositivo inmediatamente cada vez que termine de usarlo.
• Mantenga la herramienta de escaneo automotriz OBD2 seca, limpia y libre de aceite, agua y grasa.
• Limpie el aparato periódicamente con un paño. No utilice agentes de limpieza ni disolventes; estos pueden ser agresivos para las piezas de plástico del aparato. Asegúrese de que no entre agua en el interior del aparato.

Almacenamiento

• La herramienta de escaneo automotriz debe colocarse en una habitación seca para su almacenamiento.

Nota: Ozito Industries no será responsable de ningún daño o lesión causada por la reparación de la herramienta por una persona no autorizada o por el mal manejo de la herramienta.

DESCRIPCION DE SIMBOLOS

∨	Voltios	A	Amperes
	Marca de cumplimiento normativo (RCM)		Advertencia
	Leer el manual de instrucciones

CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE
Las herramientas eléctricas que ya no se puedan utilizar no deben desecharse con los residuos domésticos, sino de forma respetuosa con el medio ambiente. Recicle siempre que existan instalaciones para ello. Consulte con la autoridad local para obtener asesoramiento sobre reciclaje.

El reciclaje de envases reduce la necesidad de vertederos y materias primas. La reutilización de material reciclado disminuye la contaminación del medio ambiente. Recicle el embalaje donde existan instalaciones. Consulte con la autoridad de su ayuntamiento local para obtener consejos de reciclaje.

PIEZAS DE REPUESTO
Las piezas de repuesto se pueden solicitar en el mostrador de pedidos especiales de su almacén Bunnings local.
Para más información visite
www.ozito.com.au o comuníquese con el servicio de atención al cliente de Ozito:
Australia 1800 069 486
Nueva Zelanda 0508 069
Correo electrónico: consultas@ozito.com.au